

PKS Gdańsk Oliwa rozwija logistykę kontraktową dla firm rodzinnych i sektora MŚP
PKS Gdańsk Oliwa, polski operator transportowo-logistyczny, realizuje kolejny etap strategii rozwoju, rozbudowując logistykę kontraktową dla małych i średnich firm oraz rodzinnych przedsiębiorstw. Operator kieruje swoje usługi do importerów, eksporterów i producentów, którzy potrzebują obsługi magazynowo-dystrybucyjnej lub wsparcia w zarządzaniu procesami logistycznymi we własnych obiektach. Rozwój tego segmentu usług jest jednym z filarów budowy większej i zaawansowanej technologicznie organizacji transportowo-logistycznej.
PKS Gdańsk Oliwa działa nieprzerwanie od 1966 roku i w 2026 roku obchodzi 60-lecie działalności. Plany spółki na kolejną dekadę obejmują rozbudowę kompetencji logistycznych i technologii wspierających zarządzanie operacjami tj. system WMS. Rozwój logistyki kontraktowej ma umożliwiać klientom gdańskiego PKS skalowanie działalności z wykorzystaniem wiedzy i zasobów operatora.
– Nasza strategia zakłada rozwój kompetencji, które pozwalają nam przejmować odpowiedzialność za coraz szerszy zakres operacji logistycznych naszych klientów. Logistyka kontraktowa zajmuje w tym planie istotne miejsce. Własną flotę i infrastrukturę magazynową łączymy z wiedzą zespołu oraz technologią. Chcemy, aby z tego potencjału korzystały również mniejsze firmy, które zwiększają sprzedaż, rozwijają działalność międzynarodową i potrzebują partnera, który dostosuje obsługę logistyczną do rosnących wolumenów – mówi Rafał Olszewski, Prezes Zarządu PKS Gdańsk Oliwa.
Obsługa magazynowa i dystrybucja dla sektora MŚP
Oferta jest adresowana do przedsiębiorstw obracającymi zarówno kilkoma tysiącami jak i kilkudziesięcioma paletami rocznie. Dla takich firm outsourcing logistyki oznacza dostęp do specjalistycznego zaplecza i kompetencji bez konieczności samodzielnego rozwijania całej infrastruktury magazynowej. Zakres obsługi logistycznej powierzanej PKS Gdańsk Oliwa można dopasować do bieżących potrzeb i rozszerzać wraz ze wzrostem wolumenów, a klient operatora może dzięki temu skoncentrować mocniej swoje zasoby na produkcji, sprzedaży i pozyskiwaniu odbiorców.
PKS Gdańsk Oliwa dysponuje kompetencjami w organizacji przepływu towarów od załadunku i transportu, przez obsługę celną, po magazynowanie oraz dostawę do odbiorcy końcowego. Zakres operacyjny obejmuje transport, przeładunki, odprawy celne, rozformowywanie kontenerów na magazynie, sortowanie towarów, składowanie i ich dystrybucję. Połączenie tych czynności w jeden proces ułatwia koordynację kolejnych etapów dostawy oraz dopasowanie obsługi do specyfiki działalności klienta.
Istotnym obszarem specjalizacji jest obsługa ładunków LCL, czyli przesyłek częściowych należących do kilku nadawców, przewożonych w jednym kontenerze. Obsługa obejmuje rozformowanie kontenera – dekonsolidację ładunków poszczególnych klientów i przygotowanie ich do dalszego magazynowania lub dystrybucji do odbiorcy końcowego. Kompetencje w realizacji tych operacji mają znaczenie dla mniejszych importerów, którzy sprowadzają partie towaru niewypełniające całego kontenera.
Zaplecze PKS Gdańsk Oliwa stanowią własne magazyny w Gdańsku i Pruszczu Gdańskim. Operator korzysta również z infrastruktury magazynowej partnerów w Trójmieście i innych regionach Polski, głównie w centrum i na południu kraju, obejmującej łącznie około 70 tys. metrów kwadratowych. Dobór lokalizacji i organizacja operacji wynikają z potrzeb konkretnego procesu.
– Projektowanie obsługi zaczynamy od analizy struktury dostaw, wolumenów i wymagań dystrybucyjnych klienta. Na tej podstawie dobieramy zakres operacji oraz zaplecze magazynowe. Może to być obsługa ładunków LCL, ich dekonsolidacja i dalsza dystrybucja albo organizacja pracy w magazynie należącym do klienta. Planujemy obsługę tak, aby rozwijać ją wraz ze wzrostem skali działalności naszego klienta – wyjaśnia Wenecjusz Tuczyński, Dyrektor Logistyki PKS Gdańsk Oliwa.
Doradztwo i zarządzanie operacjami w magazynie klienta
PKS Gdańsk Oliwa rozwija również ofertę doradztwa logistycznego i zarządzania operacjami dla przedsiębiorstw posiadających własną infrastrukturę magazynową. Zakres współpracy może obejmować audyt procesów logistycznych, projektowanie procesów magazynowych oraz przejęcie wybranych operacji lub zarządzania logistyką bezpośrednio w obiekcie klienta. Operator wnosi do takiej współpracy know-how i doświadczenie w prowadzeniu procesów magazynowo-dystrybucyjnych oraz własną flotę pojazdów.
Klient może zlecić operatorowi wybrany obszar obsługi lub powierzyć mu cały zakres operacji logistycznych i transportowych. Wsparciem dla tych działań jest WMS, system zarządzania magazynem PKS Gdańsk Oliwa, skalowany do potrzeb klienta. Rozwój zaplecza technologicznego ma wspierać obsługę operacji również w magazynach klientów.

Kompetencje transportowe wspierają logistykę kontraktową
Usługi magazynowe i dystrybucyjne uzupełniają działalność spółki w krajowym i międzynarodowym transporcie drogowym FTL i LTL z wykorzystaniem floty własnej oraz podwykonawców. Łączenie obsługi całopojazdowej i częściowej z operacjami magazynowymi pozwala organizować kolejne etapy łańcucha dostaw. Rozwój logistyki kontraktowej oraz inwestycje w technologie mają wzmacniać te kompetencje i zwiększać możliwości obsługi klientów na rynkach innych krajów europejskich.
– Jako polska firma rodzinna rozumiemy realia przedsiębiorstw, które budują swoją pozycję na rynku i muszą uważnie planować koszty oraz rozwój organizacji. Chcemy być dla nich długoterminowym partnerem logistycznym. Przejmując obsługę magazynowo-dystrybucyjną, pomagamy naszym klientom mocniej skoncentrować się im na rozwoju produktów, sprzedaży i relacjach z odbiorcami. Tak rozumiemy rolę PKS Gdańsk Oliwa w rozwoju małych i średnich firm – podsumowuje Rafał Olszewski.
źródło: informacjebranzowe.pl
Najnowsze aktualności
Rekordowa umowa MLP Group. 42 tys. mkw. dla Auto Partner w MLP Bieruń West
2026.10.26Sokołów wspiera aktywność najmłodszych poprzez Sokoliki Cup. Piąta edycja turnieju zakończona
2026.10.2373 600 € zysku na MW we wrześniu - suena energy po raz pierwszy publikuje benchmark dla Polski i ujawnia potencjał magazynów energii
2026.10.2344 proc. Polaków regularnie kontroluje ilość wypijanych płynów, ale co szósty pije mniej niż litr dziennie
2026.10.22Co trzeci Polak wskazuje bezpieczeństwo energetyczne jako argument za rozwojem czystego przemysłu
2026.10.22AI potrzebuje prądu. Do 2040 centra danych mogą zużywać 11 proc. energii elektrycznej w Polsce
2026.10.20Bot odpowiada od razu, ale Polacy wolą czekać na człowieka.
2026.10.20Pod koniec roku firmy ruszają po samochody. Zakupy planuje 76% z nich. Hybrydy wygrywają, a elektryki wciąż na końcu listy
2026.10.20Girteka rozbudowuje sieć serwisową w Niemczech dla wsparcia operacji transportowych w Europie
2026.10.20





