Truck Care, spółka z Grupy EFL, podpisała umowę z MAN Truck & Bus Polska na dostawę 250 nowych ciągników siodłowych MAN TGX. Pojazdy trafią do oferty wynajmu długoterminowego Truck Care, dzięki czemu firmy transportowe zyskają dostęp do nowoczesnej floty wraz z kompleksową obsługą serwisową i kosztami zaplanowanymi z góry. Inwestycja odpowiada na potrzeby polskiego sektora TSL, który z jednej strony pozostaje europejskim liderem transportu drogowego, a z drugiej mierzy się z rosnącymi kosztami działalności, niedoborem kierowców i coraz wyższymi wymaganiami środowiskowymi.

Polskie przedsiębiorstwa odpowiadają obecnie za 19,7% pracy przewozowej w Unii Europejskiej, wyprzedzając pod tym względem firmy m.in. z Niemiec i Hiszpanii. Jeszcze silniejszą pozycję mają w międzynarodowym transporcie drogowym, gdzie ich udział wynosi 32,7%, co oznacza, że niemal co trzeci tonokilometr w UE realizują przewoźnicy z Polski.

Tak mocna pozycja nie oznacza jednak braku wyzwań. Model konkurowania przede wszystkim kosztami stopniowo traci na znaczeniu, a dla przewoźników coraz ważniejsze stają się efektywność operacyjna, niezawodność floty i możliwość prowadzenia inwestycji bez utraty elastyczności finansowej. Jednocześnie branża mierzy się z presją kosztową, deficytem pracowników oraz wymaganiami związanymi z dekarbonizacją i raportowaniem śladu węglowego.

Nowe MAN-y dla klientów Truck Care

W ramach podpisanej umowy do Truck Care trafią ciągniki siodłowe MAN TGX spełniające aktualne normy unijne. Pojazdy będą dostępne dla klientów w formule wynajmu długoterminowego. Pełny kontrakt Truck Care może obejmować nie tylko finansowanie pojazdu, ale również ubezpieczenie, podatek od środków transportu, serwis, ogumienie i dodatkowe pakiety obsługowe.

Truck Care, spółka z Grupy EFL, podpisała umowę z MAN Truck & Bus Polska na dostawę 250 nowych ciągników siodłowych MAN TGX. Pojazdy trafią do oferty wynajmu długoterminowego Truck Care, dzięki czemu firmy transportowe zyskają dostęp do nowoczesnej floty wraz z kompleksową obsługą serwisową i kosztami zaplanowanymi z góry. Inwestycja odpowiada na potrzeby polskiego sektora TSL, który z jednej strony pozostaje europejskim liderem transportu drogowego, a z drugiej mierzy się z rosnącymi kosztami działalności, niedoborem kierowców i coraz wyższymi wymaganiami środowiskowymi.

-Dla firmy transportowej sam pojazd jest tylko jednym z elementów całego biznesu. Równie ważne są jego niezawodność, ekonomika użytkowania, bezpieczeństwo kierowcy i sprawna obsługa serwisowa. Dlatego zależało nam na partnerze, który odpowiada na te wymagania. Współpraca z MAN pozwoli nam zaoferować klientom nowoczesne ciągniki połączone z pełną obsługą Truck Care i, co dziś szczególnie ważne, przewidywalnymi kosztami użytkowania przez cały okres kontraktu – mówi Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.

MAN należy do grona najczęściej wybieranych producentów ciężkich pojazdów użytkowych w Polsce. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego marka utrzymuje silną pozycję również w segmencie ciągników siodłowych.

- Dostawa 250 ciągników MAN TGX z umowami serwisowymi dla Truck Care to dla nas ważny projekt i potwierdzenie zaufania do naszej marki w segmencie transportu dalekobieżnego. Firmy transportowe oczekują dziś nie tylko nowoczesnego i niezawodnego pojazdu, ale również rozwiązań, które pozwalają im efektywnie zarządzać flotą w całym okresie jej użytkowania. Połączenie produktów i usług MAN-a z doświadczeniem Truck Care w zakresie wynajmu długoterminowego odpowiada właśnie na te potrzeby – mówi Claus Wallenstein, dyrektor zarządzający MAN Truck & Bus Polska.

Wynajem ciężarówek coraz ważniejszą częścią rynku

Znaczenie wynajmu w sektorze ciężkiego transportu rośnie. Od 2026 roku Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów uwzględnia w swoich oficjalnych analizach również segment wynajmu pojazdów ciężarowych. Cztery firmy tworzące grupę Truck Rental, wśród których znajduje się Truck Care, reprezentują około 80% polskiego rynku wynajmu ciężarówek. Na koniec czerwca 2026 roku ich łączna flota liczyła 11,2 tys. pojazdów.

Rozwój tego modelu odpowiada na zmieniające się potrzeby przewoźników. Zamiast angażować zasoby w samodzielne zarządzanie wszystkimi elementami utrzymania pojazdu, firmy mogą korzystać z kompleksowej usługi i elastyczniej dostosowywać flotę do liczby kontraktów oraz aktualnej sytuacji rynkowej. W warunkach wysokich kosztów działalności i szybkich zmian technologicznych przewidywalność wydatków staje się jednym z istotnych elementów zarządzania biznesem transportowym.

źródło: informacjebranzowe.pl

Najnowsze aktualności