Branżowy subindeks Barometru EFL dla sektora transportu, spedycji i logistyki (TSL) na IV kwartał 2025 roku wyniósł 53,3 pkt, co oznacza spadek o 1,1 pkt w porównaniu do poprzedniego kwartału. Choć wynik ten nadal pozostaje powyżej progu ograniczonego rozwoju (50 pkt), nastroje w branży osłabły po kilku kwartałach wzrostów. Warto jednak zaznaczyć, że to lepszy rezultat niż pod koniec ubiegłego roku, kiedy wskaźnik wyniósł 51,6 pkt. Pomimo słabszych prognoz sprzedażowych, firmy transportowe, spedycyjne i logistyczne wciąż wskazują na dobrą kondycję finansową. 19 proc. prognozuje wyższy poziom płynności finansowej, a żadna firma nie wskazuje na pogorszenie w tym obszarze.

Barometr EFL dla branży transportowej na IV kwartał 2025:

·       Subindeks: 53,3 pkt. (+1,1 pkt. kw./kw.)

·       Inwestycje: 5 proc. planuje większe inwestycje (23 proc. w III kwartale br.)

·       Sprzedaż: 17,5 proc. prognozuje wzrost sprzedaży (30 proc. w III kwartale br.)

·       Płynność finansowa: 19 proc. przedsiębiorców prognozuje wyższy poziom płynności finansowej niż w III kwartale br. (29            proc. w III kwartale br.)

·       Finansowanie zewnętrzne: 85 proc. przedsiębiorców prognozuje zapotrzebowanie na finansowanie zewnętrzne na takim.          samym poziomie jak w III kwartale br. (70 proc. w III kwartale br.)

Subindeks Barometru EFL na IV kwartał br. dla branży transportowej wyniósł 53,3 pkt., o 1,1 pkt. więcej niż w III kwartale bieżącego roku. Wskaźnik po trzech kwartałach wzrostu odnotował spadek, ale nieprzerwanie od IV kwartału 2023 roku utrzymuje się powyżej progu OR (progu ograniczonego rozwoju wynoszącego 50 pkt.), co oznacza, że przedsiębiorcy z sektora TSL widzą szanse na rozwój swoich biznesów.

– Ostatnie tegoroczne wyniki Barometru EFL pokazują, że sektor TSL wchodzi w końcówkę roku z ostrożnym optymizmem. Po okresie stabilizacji przedsiębiorcy nieco hamują z inwestycjami, ale wciąż utrzymują dobrą kondycję finansową. Niepewność geopolityczna, wysokie koszty pracy i paliw wpływają na decyzje biznesowe, jednak sytuację stabilizują czynniki makroekonomiczne takie jak inflacja utrzymująca się w ryzach, perspektywa dalszych obniżek stóp procentowych i relatywnie stabilne ceny paliw. Co ważne, silny polski e-commerce i handel zagraniczny pozostają naturalnym paliwem dla rozwoju branży TSL. A do tego koniec roku to okres licznych akcji promocyjnych i zakupów świątecznych, które nakręcają handel, co za tym idzie transport i logistykę – mówi Silvestr Ochrimovic, prezes zarządu Truck Care.

Sprzedaż i inwestycje hamują

Wśród badanych firm 17,5 proc. prognozuje wzrost sprzedaży i jest to znaczący spadek wobec 30 proc. z poprzedniego kwartału. Jednak warto zaznaczyć, że żadna firma nie prognozuje spadku sprzedaży, a zdecydowana większość liczy na podobny poziom zamówień co kwartał wcześniej (82,5 proc.).

Jeszcze wyraźniej widać ochłodzenie nastrojów inwestycyjnych. Tylko 5 proc. przedsiębiorców planuje zwiększenie nakładów na środki trwałe, podczas gdy w III kwartale br. odsetek ten wynosił 23 proc. Co więcej, 22 proc. firm TSL wskazuje na zmniejszenie inwestycji w porównaniu do poprzedniego kwartału. Najliczniejsza grupa nie spodziewa się w tym obszarze żadnych zmian (73 proc.).

Jest płynność

Pomimo wyhamowania inwestycji, kondycja finansowa firm pozostaje stabilna. 19 proc. przedstawicieli branży TSL spodziewa się poprawy płynności finansowej, a żadna z firm nie prognozuje pogorszenia w tym obszarze. Zdecydowana większość wskazuje na podobny poziom płynności finansowej co kwartał wcześniej (81 proc.).

Aż 85 proc. badanych przewiduje utrzymanie zapotrzebowania na finansowanie zewnętrzne na niezmienionym poziomie.

Wartość głównego indeksu Barometru EFL na IV kwartał 2025 roku wyniosła 53,4 pkt. Osiągnięty poziom jest o 1,9 pkt. wyższy niż w III kwartale 2025 roku.

źródło: informacjebranzowe.pl

Najnowsze aktualności